| Series | 242 2000-2063 |
| Aantal assen | 2 |
| Diameter wielen | 920 mm |
| Lengte wagen | 52.2m / 78.69 m |
| Maximum snelheid | 120 km/h |
| Gewicht | 16.5 ton |
| Max. Laadverm. | 24 ton |
| Aantal gebouwd | 62 |
| Gebouwd door | Talbot Aken |
| Jaar in dienst | 1976-1979 |
In december werd onder nummer 219 5 000 het prototype voor een speciale wagon t.b.v. het postvervoer in dienst genomen. De behoefte aan nieuwe postwagons ontstond, toen de PTT plannen had voor het invoeren van een eigen post-dienstregeling, terwijl voorheen de post per bestaande treindienst werd vervoerd.
Voor dit specialistische vervoer wilde men een wagon hebben die aan een aantal voorwaarden voldeed, namelijk: geschikt voor een 'hoge' snelheid, een groot volume en eenvoudig te lossen en te laden. Het laden en lossen van de rolcontainers met post gaat via een speciaal geconstrueerde deur. De onderste helft van de deur is een overrijdklep die in horizontale positie zakt als de deur geopend wordt. Tegelijkertijd gaat het bovenste gedeelte, een 'rolluik' open, zodat ook dit gedeelte meteen toegankelijk is.
De wagens kregen de huisstijlkleur rood van de PTT met het opschrift 'PTT POST'.
De NS H-Postwagens zijn verkrijgbaar in een kleurstelling binnen het NS mP3000 Motorpost downloadbestand:
|
NS Postwagens | Dit is de enige kleurstelling waarin deze wagons voorkomen. | |||
|---|---|---|---|---|---|