| Series | 10-300,10-600,20-100,20-700, 20-000,10-500,20-500,20-800, 82-500,82-900,10-000,18-000, 82-000 | ![]() |
| Diameter wielen | 920 mm | |
| Lengte rijtuig | 26.4 m | |
| Maximum snelheid | 160 km/h | |
| Gewicht | 80 ton | |
| Aantal gebouwd | 226 | |
| Gebouwd door | Talbot Aken | |
| Jaar in dienst | 1980-1982 |
De serie bestaat uit 31 stuks A1 rijtuigen, 32 stuks A2 rijtuigen, 60 stuks B1 rijtuigen, 60 B2 rijtuigen en 43 BKD rijtuigen. De rijtuigen zijn als volgt te groeperen:
De buitenwanden zijn geschilderd in de huisstijlkleuren. De ramen zijn uitgevoerd met zonwerend glas. Het rijtuig heeft aan de einden balkons waar zich de in- en uitstapopeningen bevinden. De balkons zijn voorzien van klapzittingen. Op een van de balkons bevindt zich een toilet. De reizigerscompartimenten kenmerken zich door hun open afdelingen (roken en niet roken). Aan de A-rijtuigen zijn coupés toegevoegd. Het BKD-rijtuig is voorzien van een ruimte voor de chef op de trein (hoofdconducteur).
De NS ICR rijtuigen zijn beschikbaar in 2 verschillende kleurstellingen binnen hetzelfde downloadbestand:
![]() |
ICR rijtuig | Dit is het rijtuig in de oudere ICR-stijl. A1, B1 en BKD rijtuigen zijn verkrijgbaar. | |||
|---|---|---|---|---|---|
![]() |
IC+ rijtuig | Dit is het nieuwere type IC-plus of IC+ rijtuig. A2, B2, BKD en de Koningin Beatrix rijtuig zijn verkrijgbaar. | |||